机动车检测工：职业简介、职业标准、薪资行情、工作要求及安全操作规程等相关事项说明

 

    一、职业名称：机动车检测工
  二、职业等级：本职业共分2个等级：中级（四级）、高级（三级）

  三、职业介绍：

  1.1 职业名称：机动车检测工

  1.2 职业定义：使用专业检验设备或仪器进行汽车整车、系统、总成、零部件的功能、性能、质量检测、检验和试验等工作的人员。
    1.3 职业等级：本职业共设两个等级，分别为：中级、高级。

  1.4 职业环境：室内外常温条件下，要求检测工具有良好的色觉，双眼矫正视力均不低于0.8。

  1.5 职业能力特征：具有一定的学习、表达和计算能力、具有空间感、形体知觉及较敏锐的色觉、手臂灵活、动作协调。

  1.6 基本文化程度：高中毕业（或同等学力）。

  1.7 培训要求

  1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：中级不少于400标准学时；高级不少于300标准学时。

  1.7.2 培训教师 培训中、高级机动车检测工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或本专业中级以上专业技术职务任职资格；

  1.7.3 培训场地设备 满足教学需要的标准教室和面积80m以上，且能安排8个以上工位，有相应的设备及必要的工具、量具，采光、照明、安全等设施符合作业规范的场地。

 1.8 鉴定要求

 1.8.1 适用对象：从事或准备从事本职业的人员。

 2.1 职业道德

 2.1.1 职业道德基本知识

 2.1.2 职业守则

（1）遵守法律、法规和有关规定。

（2）爱岗敬业、具有高度的责任心。

（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。

（4）工作认真负责，团结合作。

（5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。

（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。

 2.2 基础知识

 2.2.1 基础理论知识

（1）识图知识。

（2）公差与配合。

（3）常用金属材料及热处理知识。

（4）常用非金属材料知识。

 2.2.2 机械加工基础知识

（1）机械传动知识。

（2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。

（3）金属切削常用刀具知识。

（4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。

（5）设备润滑及切削液的使用知识。

（6）工具、夹具、量具使用与维护知识。

 2.2.3 机动车操作基础知识

  机动车基本常识分为车辆结构常识、车辆性能常识、车辆主要安全装置常识、驾驶操作机构常识、车辆运行材料常识以及车辆检查和维护常识。以下是具体常识:1、车辆结构常识:汽车主要是由发动机、底盘、车身以及电气设备组成，根据汽车驱动方式，分为发动机前置后轮驱动，发动机前置四轮驱动，按照供油形式，分为汽油机，柴油机以及天然气发动机。2、车辆性能常识:主要为汽车操控性能，其中，影响操控性能的因素有三种，分为制动跑偏，制动侧滑以及失去转动能力。3、车辆主要安全装置常识:安全装置就是汽车中保护驾驶人安全的装置，主要分为，安全头枕、安全带、安全气囊、ABS系统、危险报警指示灯。4、驾驶操作机构常识:驾驶机构就是驾驶人控制车辆行驶的装置，分别有方向盘、油门踏板、制动踏板、档杆、制动操控杆。5、车辆运行材料常识:主要有汽油、润滑油、玻璃水等。车辆检查和维护常识，主要是行车前的一些设备检查以及维护。
    2.2.4.1ASM稳态工况法流程
  （1）发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，外观及发动机排放控制装置检查合格后由引车员低于5公里/小时按测功机规定方向驾驶到转鼓中央位置。
  （2）关闭解除主动型制动功能和扭矩控制功能(ESP等)，如无法关闭和解除，和全时四驱车一样，应使用双怠速法进行检测。

（3）对废气分析仪及取样管路进行校准调零和气体泄漏检查，排气管长度小于测量深度时应使用排气加长管，且发动机机油温度不低于80℃，或达到汽车使用说明说规定的热车状态。

（4）禁止除工作人员以外的人员靠近待检车辆。

（5）按照显示器提示，举升器落下前驱车后轮轮胎前放上三角挡块,后驱车前轮前放上三角挡块，测功机上装好限位器，将取样探头插入排气管中深度不少于400mm。

（6）举升器升起后车辆驶离测功机，检测结束。
 2.2.5检测工作开展前准备工作

日常检查    

（1）对各工位检测设备进行检查，检查设备各运动面、滑动面是否有障碍物，紧固件是否牢靠，限位装置、安全绳的等安全装置是否可靠，各电气设施是否接地良好，线路、管路是否牢靠，供电、供气是否正常，检测行车通道是否通畅无阻。

（2）对各工位机、控制系统进行检查，检查计算机系统及检测软件是否运行正常，二次仪表是否正常显示，附属件、便携设备、外检工具是否处于工作位置并可正常使用，地沟是否干燥、无杂物。

（3）按规定做好各检测设备的保养工作，检查各检测设备的润滑状况并做好润滑工作。

（4）按规定对相应检测设备进行预热、标定，并做好记录。

完成上述程序，确认一切无误后，方可开始检测工作。

（1）坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开设备时要停车，关闭电源、气源。

（2）按照检测线启动程序启动各工位检测设备。

（3）烟度检测仪在测量前必须通电预热30分钟，检查清洗压缩空气压力0、05～0、1MPa，管路完好无泄漏。

（4）操作者离开检测线操作现场或进行清洁，检修时须关闭电源。

（5）被检机动车应保持清洁干净，不得有石子、铁钉等杂物，油箱水箱无泄漏。

（6）机动车检测时操作员须严格按照检测程序逐步进行，驾驶员须按照灯牌的指示按规定安全行车，并注意行车方向、速度、停车位置等因素。

（7）密切注意各检测设备的运转状况，如发生故障应立即停止使用，故障排除后方可继续使用。

  （8）不准擅自拆卸检测设备上的安全防护装置，缺少安全防护装置的设备不准工作。

 四、薪资行情：

 机动车检测工的工资还是比较客观，属于技术工种，一般在7000-10000元之间。随着工作经验的增加，薪水会有所提高。鲜有工作经验的从业者起步薪资在8000元左右，拥有2-3年以上的工作经验以后，月薪水平可以达到10000元以上。

 五、工作要求：

 本职业对中级、高级的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。

 六、安全操作规程：

6.1侧滑检测台安全操作规程

检查设备处于良好工作状态，滑板动作应协调，各部分稳定可靠，电气仪表系统正常显示。确保检测台内外清洁，无油污、泥土等杂物。检查轮胎气压符合规定值。超过检测台允许轴重或轮重的机动车不准上检测台检测。确保轮胎无油污、水渍，花纹沟槽无小石子。拔掉滑动板的锁止销，接通电源，使滑板处于自由状态。使仪表进入初始化状态，仪表显示全0，等待检测。引车员以4Km/h左右的时速缓慢通过侧滑台，此时严禁转动转向盘或制动，待被测车轮从滑动板上完全通过时，仪表就显示并保持最大值。检测结束后，用锁止销把滑动板锁止，切断电源。

6.2制动检测台安全操作规程

检查设备处于良好工作状态，滚筒、举升起等部门应稳定可靠，电气仪表系统应完好无损。确保滚筒上无泥土、水、油污等杂物。超过检测台允许轴重或轮重的机动车不准上检测台检测。检查轮胎气压符合规定值，确保轮胎干净无杂物。测试时车辆垂直平稳驶入检测台，且须处于怠速、空挡状态。

严禁在滚筒运转时驶离检测台或左右转动转向盘。 

6.3数字式声级计安全操作规程

测量时风速（只相对于地面）应不大于3米/秒。测量时时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员。车内噪声测量通常在人耳附近布置测点。话筒朝车辆前进方向。载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后排座的中间位置。车辆以常用档位50公里/小时以上不同车速匀速行驶，分别进行测量。分别读取表头最大读数的平均值。记录测量结果。声级计应存放于干燥、温暖的场所，最好置于干燥皿中。在装卸传声器、延伸电缆、电池或外接电源时，应事先将电源开关置于“关”。

不要随意取下传声器的保护罩，以免损坏膜片。当发现膜片较脏时，可用脱脂棉蘸以少许三氯乙烯或丙酮轻轻擦拭干净。不要用手触摸输入触头，以防由于人体静电而损坏声级计。

 6.4车速表检测台安全操作规程

检查设备处于良好工作状态。确保滚筒上无泥土、水、油污等杂物。超过检测台允许轴重或轮重的机动车不准上检测台检测。检查轮胎气压符合规定值，确保轮胎干净无杂物，以延长检验台滚筒的使用寿命。机械及电器部分切忌沾水或者受潮，并随时保持干燥、清洁状态。汽车及人均不允许进入或者通过台架中间盖板和两边基础盖板。被检汽车应为空载，除引车员一人之外，不得加载其他人等。

警告：检验台工作时，严禁启动制动系统，台架正面及后面也严禁站人，以防危险。
    6.5前照灯检测仪安全操作规程

  检查设备处于良好工作状态；检查仪器运行轨道无泥土、小石子、油污等杂物，滚轮灵活无卡滞；确保检测时仪器不受其它外来光线的干扰；检查轮胎气压符合规定值；待检车辆须距检测仪器2m处停止，保持与行驶标线平行，并使其处于怠速状态；测试完毕，待前照灯检测仪回位停稳后车辆方可前进驶出。

     6.6透射式烟度计安全操作规程

如果控制单元与测量单元之间通讯电缆没有接好，显示屏的状态栏出现提示，此时应检查测量信号电缆是否连接好；仪器预热期间，请勿将取样探头放在车辆的排气管中，而应放在清洁的空气中。预热期间若按S键，仪器将终止预热，提前进入工作状态，将会引起仪器的零位漂移和示值误差超差；在进行线性测试和校准操作前，务必将取样管从汽车排气管取出，并放置在清洁空气的环境下，以便仪器自动检测准确；检查探头导管有无压坏、堵塞和脏污；待检车辆须使之达到规定的热状态，且检测时车辆处于怠速运转；待检车辆的排气系统不得有泄漏；将取样探头插入排气管中深度不小于300mm；取样探头不用时应垂直挂起，以免管内探头被积水腐蚀。

    6.7废气分析仪安全操作规程

    校准检测仪使其处于良好工作状态；检查探头导管有无压坏、堵塞和脏污；待检车辆须使之达到规定的热状态，且检测时车辆处于怠速运转；待检车辆的排气系统不得有泄漏；

将取样探头插入排气管中深度不小于300mm。不得在探头插入车辆排气管时关掉电源，测定后也不要立即关掉电源，需保持30min左右后关电源；连续检测车辆时，抽出探头应等到仪表指针回到零位后再测下一辆；测试结束后，应立即从排气管中取出取样探头。探头导管不能弯曲，不要把探头放在地上,取样探头不用时应垂直挂起，以免管内探头被积水腐蚀；测试时，应注意检测场所的通风换气情况。

    6.8底盘测功机安全操作规程

调整发动机至最佳技术状态，发动机及传动系行驶至正常温度；轮胎表面应清除干净；轮胎气压应符合原厂规定。

不允许超过测功机允许轴重的车辆驶入测功机进入检测；

发动机大负荷运转，一定要开启冷却风机；被检车辆前方/后方严禁站人；检测过程中，要注意观察车辆的发动机、轮胎、排气管的状况，发现异常应迅速停止检测，排除故障后重检。

    6.9载制动台安全操作规程

制动检验台滚筒表面应清洁，没有异物及油污；检验辅助器具应齐全；气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。

6.10加载制动台安全操作规程

车辆测量过程中，测量区域严禁有人员和其它固定或移动物体。测量车辆至少离检测线2米距离开始向前行驶。测量车辆行驶速度控制在3―5公里/时。测量车辆中心位置行驶在中心线上。测量车辆尾部必须驶离检测线1.5米以上。测量车辆在未驶离检测线前，中途可允许停车，但停留时间不能超过60s， 否则重新检测。

6.11外观检验员安全操作规程

    维护好外检区的检测秩序。对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符。检查车辆机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。如有异常，应要求车主进行维修。检查车辆是否有严重烧机油或严重冒烟现象，如有应要求车主进行维修。检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。如有老化、龟裂、破损现象，应要求车主进行维修。检查发动机排气管、排气消音器和排气后处理装置是否完好，如有异常应要求车主进行维修。检查车辆是否配置OBD系统，如有则进行OBD检查。OBD检查，检查故障指示器、读取OBD数据，记录并上传。判断受检车辆所适用的检查方法。

6.12辅助操作员安全操作规程

辅助操作员负责电脑仪器的操作，引导辅助引车员完成检测工作；引导引车员将车辆驶入检测车间；确认检测方法；在车辆驶入台体摆正位置后，在非驱动轮垫入垫块，在合适位置插好防侧滑装置；前驱车必须将防侧滑装置插在最靠近前轮端面的两侧，并在检测完毕后负责撤掉垫块等防护装置；在检测尾气时，负责插入采样探头（简易瞬态工况的套入流量计套管，双怠速检测的应接入油温传感器和转速传感器），双排气管的要插入双探头，插入深度为400mm,并固定。接发动机转速仪，将发动机转速仪探头吸附在发动机缸盖的螺栓上，如果发动机缸盖上没有裸露的螺栓，也可以吸附在发动机进风口螺栓上面，油温传感器插入发动机机油尺管内。并在检测完毕后将探头及流量计套管撤下，放回指定摆放地；在检测过程中，指挥引车员，并站立在受检车辆后侧，及时关注受检车辆状况；车辆检测期间，禁止非工作人员进入检测场所；检测工作结束后，使各检测设备操作机构处于非工作位置；停止各检测设备的运转，关闭电源、气源；清理工作现场，清洁各检测设备，做好保养工作。

七、报名流程、报名材料、报名确认：

（1）、考试报名流程：

考生登录职业技能鉴定考试网上报名平台（网址链接：http://bm.hnzyzgpx.com），点击页面中部【个人报名】按平台流程进行报名信息提交，请认真阅读《报考须知》和《报考承诺书》，在报考信息填写页面按照流程和要求如实进行填报。报名信息审核通过且信息确认无误后，请及时网上缴费完成报考（未在规定时间缴费，视为自行放弃报名及考试资格）。

（2）、报名材料（电子版）

①、个人电子照片（蓝底、红底或白底）

②、身份证扫描件；

③、毕业证或学历证书扫描件；

④、其他

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